Justamente en los quince años recientes, el Valle del Cauca ha logrado potenciar su atractivo ante los ojos de los inversionistas, para que encuentren en esta región del país el lugar estratégico para instalar sus empresas, crecer sus negocios e insertarse a un tejido empresarial sólido y diverso.

En Invest Pacific hemos sido compañeros de este viaje y aquí les comparto algunos de los frutos de este camino:

En 2010 el número de empresas de capital extranjero instaladas en el Valle era de 85, hoy son 261; la inversión extranjera llega hoy a 31 municipios -incluyendo 5 del norte del Cauca-, mientras que quince años atrás era de 15; el número de países de origen de esas inversiones pasó, en ese mismo lapso, de 26 a 47; y las exportaciones desde el departamento de empresas de capital extranjero pasaron de 585 millones a 960 millones de dólares.

No cabe duda de que la inversión extranjera es un motor de desarrollo social y económico. Las más de 260 empresas de capital extranjero presentes hoy en el departamento aportan cerca del 35% de las exportaciones de la región, y sus ventas equivalen a 21% del PIB regional y más del 5% del empleo formal.

Además, durante estos últimos años, Invest Pacific ha acompañado 240 proyectos de inversión extranjera en la región, que totalizan cerca de 2.900 millones de dólares y que han generado más de 26.600 empleos formales.

Hemos hecho un trabajo detallado por evidenciar las ventajas comparativas del departamento para que más empresas extranjeras se instalen en la región y, las ya presentes, continúen con sus planes de crecimiento. De igual manera, hemos aportado a la definición de las narrativas que han permitido elevar el posicionamiento del territorio ante actores de alto nivel internacional.

Hoy, por ejemplo, seguimos posicionando ‘Valle Verde’, una narrativa con la que demostramos las capacidades y facilidades que ofrece el Valle del Cauca para que las empresas alcancen sus retadoras metas de descarbonización; así como también ‘Cali Home4Tech’, una apuesta para que la ciudad se consolide como un territorio inteligente, sostenible y global, impulsando más inversiones enfocadas en tecnología para diversas industrias.

Todos estos resultados son producto de la sinergia de Invest Pacific con sus fundadores y aportantes: la Cámara de Comercio de Cali, la Gobernación del Valle del Cauca, la Alcaldía de Cali, ProPacífico, así como otras alcaldías y cámaras de comercio municipales y más de 60 organizaciones del ecosistema productivo e institucional de la región. De igual manera ha sido clave el apoyo de los miembros del Consejo Directivo de Invest Pacific, ProColombia y demás aliados estratégicos.

Seguiremos trabajando por quince años más de inspiración, conectando al mundo con oportunidades en nuestro territorio, así como cuidando y respaldando todo ese aporte de las empresas de capital extranjero hacia nuestra región.

Por: Juan Carlos Castro, director ejecutivo de Invest Pacific.

La principal herramienta para lograr esa retadora meta es el Combustible de Aviación Sostenible (SAF, por su sigla en inglés) que se produce a partir de materias primas sostenibles, principalmente de residuos agrícolas. Una de sus grandes ventajas es que podrá reducir de manera significativa las emisiones de carbono en el transporte aéreo, sin la necesidad de modificar las aeronaves.

El verdadero reto está en poner en marcha plantas de producción que aporten a suplir la alta demanda de este combustible. Estas fábricas, por supuesto, deben cumplir con ciertas condiciones singulares para ser una realidad, además de ser lo suficientemente competitivas para hacer las inversiones que se necesitan.

Es aquí donde el Valle del Cauca juega un papel protagónico, ya que tiene las condiciones y el potencial para albergar una planta de producción de SAF en su territorio, tal y como lo destaca un reciente estudio de prefactibilidad para determinar la viabilidad de implementación de una planta de SAF en el Valle del Cauca, adelantado por la Unión Europea a través de su programa Global Gateway, en el marco del proyecto de apoyo a la implementación de los ODS en Colombia.

Johan Martínez, consultor en bioenergía y quien junto a Edgar Castillo hace parte del equipo consultor que adelantó el estudio, explica que el documento es un primer paso para que el mundo se dé cuenta de esa enorme posibilidad de inversión en el Valle del Cauca. El departamento tiene todos los elementos para la producción de SAF, pero es necesario que todos los actores se alineen para sacar el proyecto adelante.

El estudio —primero en su tipo en tener un enfoque regional— hace un minucioso recorrido sobre las condiciones y el potencial del Valle del Cauca para albergar una planta de SAF, analizando variables como disponibilidad de materias primas, la ruta tecnológica más idónea para la transformación de esos insumos, los actores involucrados en la cadena de valor, así como las condiciones para que el proyecto sea rentable.

“La implementación de una planta de SAF en el Valle del Cauca es técnicamente factible y estratégicamente atractiva. Sin embargo, su viabilidad económica depende de la creación de un marco de incentivos y una gobernanza efectiva”, concluye el estudio de la Unión Europea. Una excelente noticia, sin duda, que nos anima a acelerar los esfuerzos para hacerla realidad.

Referentes para la producción de hidrógeno verde

Ya en el Valle del Cauca estamos viendo avances significativos que reafirman el interés de países europeos en el potencial que tiene nuestra región para la producción de alternativas energéticas y de movilidad más sostenibles. Tal es el caso de Alemania, que ha puesto sus ojos en el Valle del Cauca como parte de sus apuestas en hidrógeno verde.

De hecho, desde este año, Cali se convirtió en sede de una nueva oficina de la Cooperación Técnica Alemana (GIZ, por sus siglas en alemán), entidad que trabaja en proyectos orientados a promover el desarrollo sostenible a nivel global, fortaleciendo alianzas y soluciones que contribuyen al bienestar económico, social y ambiental.

A esa buena noticia, se suma la visita del Dr. Carsten Rolle, jefe del Departamento de Política Energética y Climática de la Confederación de Industrias Alemanas (BDI) y secretario General del Comité Alemán del Consejo Mundial de Energía (WEC), en el marco del cierre del curso formativo de hidrógeno que impartió el proyecto Catalhyst, apoyado por la cooperación alemana y el BDI.

Desde Invest Pacific estamos en la completa disposición de seguir haciendo equipo con todos estos aliados internacionales para acompañar los proyectos que están haciendo del Valle del Cauca un referente y un destino idóneo para el asentamiento de iniciativas que aportan a la descarbonización del planeta, en armonía con la biodiversidad y el medio ambiente.

Todo esto, como parte de la narrativa ‘Valle Verde’, que lideramos en conjunto con la Gobernación del Valle y el ecosistema productivo de la región, y que nos ha impulsado a estrechar relacionamiento con organismos multilaterales y actores estratégicos que también están viendo las oportunidades que ofrece nuestra región. Invito a quienes estén interesados en conocer los pormenores del estudio de SAF en el Valle del Cauca, entregado por la Unión Europea, a hacer clic aquí para conocer sus detalles.

*Por Juan Carlos Castro, director ejecutivo de Invest Pacific.

Y también nos lo mostró el Barómetro de Confianza de Edelman 2025 para Colombia, en el que las empresas son consideradas como la institución más confiable (63 %).  Según este reporte, en nuestro país las compañías no solo son vistas como competentes, sino también como las organizaciones más éticas, con un incremento de 19 puntos en la percepción de ética empresarial desde el 2020. A esto se suma que el 72% de las personas confía más en su CEO empleador, convencidos de que toma decisiones acertadas.  

Estos datos confirman que, sin duda alguna, el empresariado colombiano es mucho más que cifras y estados de resultado. Las empresas son la columna vertebral del desarrollo de un país: invierten en el capital social, generan empleo formal, fomentan la innovación y el bienestar, y sustentan la economía.

En el Valle del Cauca, por ejemplo, esta dinámica se refuerza aún más al ver el crecimiento exponencial que han tenido las multinacionales de capital extranjero, pasando de 80 en el 2010 a más de 240 en la actualidad, un logro derivado del trabajo articulado entre instituciones como Invest Pacific, que trabaja en sinergia con la Gobernación del Valle, las alcaldías, las cámaras de comercio, la ANDI, las universidades y el ecosistema institucional y gremial en su conjunto, para promover el entorno de negocios y de confianza para la inversión.  

De hecho, la huella multinacional del Valle del Cauca tiene más de 90 años y ha incidido directamente en su desarrollo, dotación de servicios y diversificación de su tejido empresarial. Según datos de Invest Pacific, las empresas de capital extranjero en el Valle del Cauca aportan cerca del 37 % de las exportaciones de la región, 21 % de su PIB y más del 5 % del empleo formal. Además, la inversión extranjera ha llegado a 26 municipios del Valle, mostrando ese abanico de oportunidades que ofrece el departamento.  

Este avance en materia de confianza empresarial es esencial para mantener el optimismo, fortalecer la competitividad y consolidar un desarrollo más sostenible. Y, para preservar esta confianza, se necesita impulsar los liderazgos y hacer aún más visible el aporte del sector productivo a las discusiones que mueven la sociedad. Las empresas deben motivarse a contar más sus historias y a sumar su voz como protagonistas de ese bienestar y progreso. 

Sin duda alguna, el tejido empresarial diverso y sólido que tiene el Valle del Cauca, es un factor de competitividad ya reconocido que refuerza esa generación de confianza. Nuestro compromiso es claro: mantener ese cuidado a las empresas, ayudando a comunicar su valor. Solo así aseguramos que las profundas transformaciones del país sigan teniendo voz empresarial.

*Por: Andrea del Pilar Barrero, directora de Comunicaciones y Mercadeo en Invest Pacific. 

Crédito foto: Zona Franca del Pacífico.

Pero su riqueza no se limita a lo natural. La región cuenta con una infraestructura moderna que la conecta al océano Pacífico y a los principales centros urbanos del país. A esto se suma una agroindustria fortalecida y un sólido ecosistema académico, con universidades y centros de investigación que abarcan desde las ciencias básicas hasta las aplicadas. 

La pregunta es: ¿cómo aprovechamos este potencial para impulsar el desarrollo sostenible? La respuesta es clara: innovando. Y la innovación más transformadora es aquella que nace desde las bases. Cuando las comunidades se convierten en co-creadoras del conocimiento, su apropiación es más efectiva, y sus impactos, más sostenibles en el tiempo. 

En colaboración con organizaciones sociales, entidades públicas y actores del sector privado desde la Alianza de Bioversity International y el CIAT trabajamos para que la ciencia y la innovación respondan a los desafíos reales del campo colombiano, de la mano con un gran número de organizaciones sociales de base. Desde nuestro Campus, ubicado en Palmira, Valle del Cauca, impulsamos múltiples iniciativas bajo tres pilares: sensibilizar, inspirar y transformar. 

Sensibilizar: BIOFILIA es una experiencia científica y sensorial que reúne ocho instituciones entre museos, centros de ciencia e investigación nacionales y regionales, más el apoyo del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación, para exaltar la biodiversidad de Colombia y concientizar sobre su protección. Esta exposición, compuesta por siete espacios permanentes y cinco itinerantes, combina colecciones científicas, fotográficas y literarias para acercar de manera interactiva el conocimiento de la mega diversidad a públicos de todas las edades. Uno de los siete espacios se encuentra en nuestro campus en Palmira, mientras que la versión itinerante (BIOFILIA viajera) ha empezado su recorrido por centros culturales y colegios de la región, llegando a la fecha a más de 2,500 personas. 

Inspirar: La ciencia también debe ser un espacio de puertas abiertas, y esto lo aplicamos de manera literal con la Casa Abierta, una iniciativa donde abrimos las puertas del campus a estudiantes de educación media y universidades, para que vivan la ciencia en acción. A través de visitas guiadas, los estudiantes aprenden sobre cómo a través de la ciencia se plantean soluciones en cambio climático, captura de carbono, robótica agrícola, conservación genética y agrobiodiversidad, sembrando en estos estudiantes la semilla de formarse en un campo de las ciencias que les permita contribuir a desarrollar más y mejores innovaciones. En los últimos años, se han realizado nueve eventos de Casa Abierta para universidades y colegios, contando con la presencia de más de 2,600 estudiantes de cerca de 100 instituciones del país. 

Transformar: Un ejemplo claro del impacto de la ciencia aplicada es el programa Rutas PDET, desarrollado con el apoyo del Fondo Europeo para la Paz e implementado por la Alianza y sus socios, de la mano con comunidades locales. Este programa está enfocado en promover la estabilización territorial y el desarrollo económico sostenible, trabajando en las cadenas de valor de cacao y ganadería en Caquetá, Putumayo y Nariño a través de tres componentes: infraestructura vial, encadenamiento productivo e innovación tecnológica. A través de una planificación participativa con asociaciones campesinas, comunidades indígenas y afrodescendientes del suroccidente colombiano, los mismos productores decidieron las prácticas agropecuarias y de sostenibilidad a implementar, con el apoyo técnico y financiero que les brindó el programa. El resultado: más de 3,300 hectáreas protegidas bajo acuerdos voluntarios de conservación; más de 700 unidades productivas transformadas, con más del 60 % de ellas lideradas por mujeres, demostrando que la ciencia es una herramienta para la equidad y la transformación social. 

Estos casos son ejemplos del poder de la investigación cuando se conecta con las realidades del territorio. Son también una muestra de cómo el trabajo entre comunidades, organizaciones científicas y gubernamentales en la generación y validación del conocimiento, fortalece la innovación desde las raíces. 

Próximos a cumplir 60 años de trabajo en Colombia, la Alianza ha consolidado relaciones estratégicas con instituciones nacionales y subnacionales, universidades, sector privado y fundaciones. Estos actores son indispensables para el escalamiento de las innovaciones, mediante políticas públicas, inversiones y desarrollo de tecnología. Pero son las organizaciones sociales de base: asociaciones de productores, cooperativas, pueblos indígenas y afrodescendientes las que están en el centro de nuestra labor, y por ello también trabajamos directamente con cientos de ellas en la región y el país.  Para nosotros es clave seguir trabajando por mejorar los sistemas alimentarios, conservando y aprovechando sosteniblemente la riqueza de un país megadiverso, para impulsar la prosperidad y nutrir a todas las personas, en armonía con el planeta. En manos de todos está impulsar esa innovación, y de la mano de nuestros socios, seguiremos llevando la ciencia al campo, desde las comunidades y para las comunidades.

*Por Maya Rajasekharan, directora gerente para las Américas de la Alianza de Bioversity International y el CIAT.

Crédito foto: CIAT.

Pero, así como es determinante para el intercambio de bienes en el planeta, la industria marítima tiene también la inmensa responsabilidad de aportar a la mitigación del cambio climático. Y es que, según estimaciones del Instituto de Salud Global, esta industria provoca cerca del 3% de los gases de efecto invernadero del mundo, así como el 13% de las emisiones de óxido de nitrógeno y el 12% de las de óxido de azufre (SOx).

Los cálculos del ISGlobal —que recogió la información de 32 estudios sobre las emisiones del transporte marítimo— van más allá y aseguran que “se estima que podría ser el responsable de unas 265.000 muertes prematuras en todo el mundo (2020). Es decir, que el 0,5% de la mortalidad mundial estaría asociado a sus emisiones”.

Un campanazo de alerta que desde hace unos años ha atendido la Organización Marítima Internacional, máxima rectora de la industria que reúne a 175 estados miembro, para fijar una retadora meta de descarbonización: cero emisiones de gases de efecto invernadero para el año 2050, que incluye puntos de comprobación intermedios para que el transporte marítimo internacional reduzca sus emisiones: para 2030, al menos un 20 %, esforzándose por alcanzar el 30 %, y para 2040 al menos un 70 %, esforzándose por alcanzar el 80 %, en comparación con 2008.

Es aquí donde aparece el protagonista de esta historia: el metanol verde, un compuesto químico que se produce de forma renovable y sin generar emisiones contaminantes, que, además, al ser líquido a temperatura ambiente es mucho menos costoso de almacenar y transportar que los gaseosos, y posee la huella de carbono más baja de todos los combustibles líquidos.

El uso de metanol verde será la piedra angular de la descarbonización de esta industria, tal y como lo ha entendido la naviera danesa Maersk, que en septiembre pasado recibió en el Puerto de Los Ángeles (EE.UU.), el Alette Maersk, el primer buque en cruzar el océano Pacífico utilizando metanol como combustible. “Este buque portacontenedores de 350 metros de eslora y capacidad para 16.000 TEU es el primero de los cinco buques con motores duales y capacidad para utilizar metanol actualmente en operación que llega al continente americano”, informó la compañía danesa en un comunicado de prensa.

Vicent Clerc, CEO de Maersk, señaló durante la bienvenida al flamante buque que la “nueva serie de buques con motores de combustible dual con capacidad de operar con metanol son un comienzo, pero necesitamos una acción inmediata y coordinada en todas las industrias para implementar una regulación urgente que haga viables y asequibles los combustibles verdes”, y recordó que el metanol verde es clave para descarbonizar el sector, pero actualmente cuesta entre dos y tres veces más que los combustibles fósiles, y su producción a nivel mundial sigue siendo limitada.

¡Verde que te quiero verde!

El metanol verde se produce utilizando exclusivamente fuentes de energía renovable (de ahí su nombre), evitando la emisión de gases nocivos a la atmósfera en su proceso. Existen dos ‘variables’ del metanol verde: el biometanol, que se produce a partir de la gasificación de fuentes sostenibles de biomasa; y el e-metanol, que se obtiene a partir de hidrógeno producido con electricidad renovable (hidrógeno verde) y de dióxido de carbono capturado.

Aquí hay una excelente noticia para Colombia y en específico para el Valle del Cauca, ya que las condiciones que ofrece el departamento son óptimas para embarcarse en la producción de metanol verde. Es más, el Valle del Cauca es una de las pocas regiones que concentra una importante cantidad de biomasa residual, particularmente proveniente de la industria de la caña de azúcar. El departamento tiene cerca de 200.000 hectáreas cultivadas de caña de azúcar que generan una biomasa residual durante los procesos de cultivo (1,2 millones de toneladas de Residuos Agrícolas de Corte) y extracción (6,2 millones de toneladas por año de bagazo) que tiene el potencial para usarse en la producción de combustibles limpios. 

Lo anterior forma parte de una estrategia interinstitucional que apunta a consolidar al departamento como un ‘Valle Verde’, capaz de albergar a las empresas para que cumplan con sus metas de descarbonización aprovechando la matriz de energías limpias disponible en la región. El potencial es inmenso y abarca proyectos relacionados con biogás, SAF (combustible de aviación sostenible), hidrógeno verde y sus derivados. Si a esto le sumamos que en el departamento está el Puerto de Buenaventura —clave para la conexión de Colombia con el mundo, y en especial con la cuenca del Pacífico— encontramos que las condiciones para montarse en la ola del metanol verde están dadas. La tarea ahora está en evidenciar este atractivo a inversionistas que estén interesados en desarrollar proyectos de metanol verde en el departamento. Desde Invest Pacific venimos trabajando para que más y más empresas conozcan estas oportunidades que aportan a la descarbonización no solo de la industria naviera, sino del sector productivo en general.

Por: Daniella Guzmán Gómez, gerente de inversión en Invest Pacific

En las últimas décadas, el desarrollo tecnológico, especialmente en el ámbito del software, ha experimentado una evolución vertiginosa a nivel global. Impulsada por un mundo cada vez más interconectado, la innovación ha florecido a un ritmo sin precedentes, revolucionando la forma en que vivimos, trabajamos y nos comunicamos. Desde la Inteligencia Artificial (IA) hasta las aplicaciones móviles, la tecnología ha transformado industrias enteras y ha generado nuevas oportunidades económicas.

En Colombia este fenómeno global ha comenzado a tener un impacto significativo, abriendo puertas para el crecimiento de un ecosistema tecnológico que mira hacia el futuro con optimismo. En los últimos años hemos visto cómo cada vez más empresas de tecnología inician operaciones en el país, y continúan consolidándose como un aliado clave para otros sectores, gracias a que encuentran la infraestructura, el talento y los encadenamientos necesarios para el desarrollo de sus iniciativas.

Un ejemplo de ello es Cali. Ofrece una infraestructura única en Colombia, que incluye una zona franca especializada en servicios y multiempresarial, un datacenter Tier IV, proveedores de internet satelital y conexión al cable submarino del Pacífico, que proporciona la mayor capacidad del país. Estos elementos, junto con una red eléctrica confiable y competitiva, hacen de Cali un lugar ideal para el desarrollo de operaciones tecnológicas. La ciudad también se beneficia de costos competitivos por metro cuadrado para sus operaciones, lo que la convierte en una opción atractiva para empresas tecnológicas que buscan establecerse en la región.

En los últimos diez años, más de 7.000 profesionales en áreas relacionadas con la ingeniería de sistemas se han graduado, con una tendencia creciente año tras año y eso sin contar a los profesionales de otras áreas que se han enfocado en desarrollar competencias en estos campos. Este talento humano es clave para el crecimiento del ecosistema tecnológico de la ciudad, que cuenta con un clúster de economía digital compuesto por cerca de 700 empresas. Estas empresas, que incluyen desarrolladores de software, telecomunicaciones y transformadores digitales, registran ventas por cerca de USD 1.000 millones, lo que equivale aproximadamente al 7% del valor agregado de la ciudad.

Retos globales y sectores emergentes

Cali no solo se destaca por su capacidad tecnológica, sino también por su potencial para integrar tecnología en otros sectores clave. La ciudad está viendo un crecimiento significativo en áreas como Agritech, Healthtech y Greentech, donde la tecnología se utiliza para abordar desafíos globales y mejorar la eficiencia y sostenibilidad de diversas industrias. ¿En qué consisten?

Agritech y Foodtech

Estos sectores enfrentan retos globales debido a la cantidad de recursos que emplean y su impacto en el medio ambiente. La agricultura es uno de los principales contaminantes de los recursos hídricos en el mundo, debido al alto uso de insumos como fertilizantes y pesticidas que se filtran hacia el suelo y los yacimientos subterráneos de agua. Las herramientas tecnológicas en este sector se enfocan en aumentar la productividad y la calidad de los alimentos, utilizando elementos como el desarrollo genético, el monitoreo de cultivos y del clima, y sistemas de riego eficientes.

En ese sentido, el Valle del Cauca es por naturaleza un departamento con una vocación productiva agrícola. Con menos del 2% del territorio nacional, tiene el 35% de la producción agrícola y el 22% de la agroindustria del país. Se destaca por su producción de alimentos, especialmente proteína blanca y macrosnacks, con clusters que suman ventas superiores a los USD 8.4 billones, equivalentes al 22% del PIB departamental.

Aunque las actividades agrícolas y agroindustriales se realizan en todo el Valle del Cauca, el conocimiento especializado del sector se forma y se concentra en Cali, donde converge con el desarrollo de nuevas tecnologías. Esto crea las condiciones necesarias para desarrollar herramientas tecnológicas enfocadas en el uso eficiente de agroinsumos y el aumento de la productividad.

Healthtech

A nivel global, los servicios de salud enfrentan un gran reto: según la OMS, para 2030 habrá un déficit global de más de 18 millones de especialistas médicos. Este déficit no será fácil de cubrir debido a la disponibilidad limitada de profesionales aptos y la complejidad de estas especialidades. Sin embargo, la tecnología puede ayudar considerablemente a hacer más eficiente la operación de los servicios de salud. Herramientas como la telemedicina, la automatización diagnóstica y los dispositivos médicos con funcionalidades mejoradas permiten que los profesionales de este campo puedan tener un mayor alcance.

En Cali la convergencia de tecnología y salud ha dado lugar a startups innovadoras. La ciudad cuenta con capacidades avanzadas para la prestación de servicios de salud y es reconocida en mercados internacionales, además dispone de más de 100 hospitales y clínicas, varios de ellos con certificados internacionales, y dos se encuentran en el top 10 de América Latina.

Estas capacidades han permitido que Cali se posicione como uno de los principales destinos de turismo médico en América Latina, atrayendo a más de 20.000 visitantes al año. Los hospitales y clínicas complementan sus capacidades con proveedores de servicios relacionados y de apoyo, equipos e insumos médicos, agrupados en el clúster de excelencia clínica, que incluye más de 500 empresas con ventas por más de USD 3.600 millones.

Greentech

El Valle del Cauca no cuenta con recursos minero-energéticos, por lo que se ha enfocado en la producción manufacturera —con una participación del 18% en esa industria en Colombia— y destaca en sectores como metalmecánico y equipos eléctricos, químico y ciencias de la vida, y empaques y envases. A nivel mundial, la actividad manufacturera es el sector que genera la mayor cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero y residuos a lo largo de toda su cadena productiva. Mediante el desarrollo de herramientas enfocadas en la eficiencia energética, la gestión de residuos, el tratamiento de aguas, la reducción de emisiones y la optimización en el uso de recursos, es posible mitigar el impacto de estas actividades en el medio ambiente.

Aunque este sector se ha establecido en los municipios aledaños a Cali, gran parte del recurso humano que emplea se encuentra en la ciudad. Esta convergencia permite que iniciativas que requieren ambas áreas de conocimiento se desarrollen. Empresas locales están a la vanguardia de esta transformación, ofreciendo productos y servicios que permiten que la actividad manufacturera tenga un menor impacto en el entorno.

El potencial de Cali radica en su capacidad para proporcionar soluciones tecnológicas a desafíos globales. La combinación de conocimiento en sectores como la salud, la agroindustria y la manufactura, junto con el desarrollo tecnológico, crea un entorno propicio para la innovación y el crecimiento económico. Cali está en camino de convertirse en un referente tecnológico en Colombia y América Latina. La ciudad está preparada para enfrentar los retos del futuro, así como para liderar el camino hacia un desarrollo sostenible y tecnológico. De esta manera podrá contribuir de manera significativa a esos apremiantes desafíos globales.

*Por: Camilo Ibarra Escobar, director Inteligencia de Mercados en Invest Pacific.

Crédito foto: La Tupia Bayer – Colombia.

Los aeropuertos juegan un papel fundamental para el desarrollo de las economías que va más allá de su obvia labor como puerta de entrada y salida de personas y bienes. En sí, los aeropuertos deben ser entendidos como polos de inversión y desarrollo para los países y las ciudades, que lejos de ser una simple infraestructura de tránsito tienen un altísimo impacto en el crecimiento y bienestar de las regiones y sus habitantes.

Pero ‘despeguemos’ esta historia desde lo evidente: un buen aeropuerto, es decir, moderno, eficiente, sostenible, altamente conectado…por mencionar algunas características, es definitivo para conectar a una región con el mundo. Estas infraestructuras no solo son determinantes para potenciar el turismo y los negocios (definitivas para la conectividad de visitantes e inversionistas), sino que, además, como lo veremos, son capaces de generar una significativa derrama económica y de transformar entornos.

Los aeropuertos, sin duda, son un gran generador de empleos, no solo por los trabajos que ofrece a la industria aeronáutica, sino también por aquellos puestos que se derivan por operaciones conexas. Investigaciones recogidas por el portal Airport Gurus señalan que “por cada millón de pasajeros, los aeropuertos pueden generar entre 2.000 y 4.000 empleos en varios roles, desde pilotos y controladores aéreos hasta personal de seguridad y oficinas, equipos en tierra y de mantenimiento y trabajadores en comercios minoristas”.

El Aeropuerto Internacional Hartsfield–Jackson de Atlanta —por el que transitan cerca de 910 vuelos por día—, es el aeropuerto más rentable del mundo y genera un impacto económico anual de 34.800 millones de dólares en el área metropolitana de Atlanta, según estimaciones de la industria. A su vez, terminales de menor tamaño como el aeropuerto londinense de Gatwick genera un impacto anual cercano a los 5.500 millones de libras y 76.000 empleos, mientras que el Aeropuerto de Cork deja a la economía irlandesa una cifra cercana a los 1.000 millones de libras. ¡Un impacto brutal!

Por supuesto, para alcanzar esas poderosas cifras las terminales amplían sus acciones más allá de la ‘simple’ operación aérea. Cada vez son más comunes los grandes desarrollos inmobiliarios (comercios, hoteles y viviendas) cerca de los aeropuertos. Algunos ejemplos de ello se encuentran en los alrededores del Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol, cada vez más y mejor rodeado por parques, comercios, hoteles y viviendas; y del Aeropuerto Internacional presidente Juscelino Kubitschek en Brasilia, que se encuentra en un enclave comercial, rodeado por parques logísticos, centros comerciales e innovadores complejos temáticos y de entretenimiento.  No es gratuito que el concepto de ‘aerotrópolis’, que combina los aeropuertos con el desarrollo urbano cercano, gane cada vez más pista.

Es clave mencionar que los aeropuertos, cada vez más, se consolidan como centros culturales, con exposiciones itinerantes al aire libre o en sus instalaciones. Destacable aquí la labor que en ese sentido ha puesto a volar El Dorado en Bogotá, que tiene acostumbrados a sus visitantes con muestras artísticas que van desde la fotografía hasta la pintura.

Eso sí, hay que anotar que todos estos desarrollos deben estar enmarcados en políticas de sostenibilidad, que permitan a los aeropuertos operar con el menor impacto ambiental posible y sin afectar de manera negativa a las comunidades aledañas.

AEROTRÓPOLIS EN EL VALLE

Ahora bien, iniciamos el ‘descenso’ para aterrizar estas posibilidades en Colombia, específicamente en el Valle del Cauca, teniendo en cuenta la imperiosa necesidad de abrir la licitación para la concesión del Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón, que atiende a la ciudad de Cali y sus municipios aledaños.

Esta es la oportunidad ideal para pensar en grande y soñar (con toda la intención de hacerlo realidad) con un aeropuerto de talla mundial para el Valle del Cauca, que sea uno de los vértices de un triángulo logístico virtuoso con el Puerto de Buenaventura y los parques industriales y zonas francas ubicados cerca del aeropuerto.

Más allá de la puesta en marcha de una segunda pista —vital si se quiere proyectar una terminal de talla mundial— podemos pensar en una ‘aerotrópolis’ alrededor del Bonilla Aragón, ya que cuenta con toda la capacidad territorial para expandirse a sus alrededores. ¿Por qué no pensar, por ejemplo, en un centro de eventos que reciba a artistas de talla mundial y potencie a Cali como destino para conciertos?

Incluso, yendo un poco más allá, el Valle del Cauca tiene las condiciones y el potencial para desarrollar un centro de mantenimiento, reparación y   revisión para aeronaves (MRO: Maintenance, Repair and Overhaul). Un desarrollo ambicioso, sin duda, pero bastante atractivo si se tiene en cuenta que según la agencia de inteligencia de mercados Mordor Intelligence este mercado crecerá hasta los 7.670 millones de dólares para el año 2030, debido a la alta demanda de servicios por parte de las aerolíneas y aviones no comerciales.

Un dato relevante es que, para proveer los servicios de mantenimiento y reparación de aeronaves, el Valle del Cauca cuenta con el capital humano necesario: en los últimos 20 años se han graduado más de 39 mil profesionales y más de 41 mil técnicos en áreas relacionadas. Además, en Cali se encuentra la escuela militar de aviación para oficiales de la Fuerza Aérea Colombiana, donde se gradúan profesionales con competencias mucho más específicas en esta área.

Otro proyecto diferencial para una aerotrópolis en el Valle del Cauca es el desarrollo de una planta de SAF (Sustainable Aviation Fuel). Gracias a la disponibilidad de recursos relacionados a la agroindustria local es posible producir este combustible, cuya demanda aumentará significativamente en las próximas décadas debido al plan de compensación y reducción de carbono para la aviación comercial en el mundo, al cual se acogen gran parte de las aerolíneas. En suma —y para finalizar este primer viaje en nuestro blog—, es el momento ideal para que en el Valle del Cauca nos la juguemos por un aeropuerto de talla mundial, capaz de potenciar la conectividad con el mundo, así como potenciar el desarrollo y bienestar regional. ¡Nos lo merecemos!

*Por Mauricio Concha Rivera, director de inversiones en Invest Pacific.

Crédito foto: Aerocivil.

Lo anterior es algo que debería tener en cuenta el señor Luis Carlos Vélez cada vez que habla desde los micrófonos de la FM para decir una serie de incoherencias que demuestran lo mal informado que permanece y que demuestra el poco conocimiento que tiene de Colombia.

Podrá Vélez tener sus críticas hacia la disposición y seriedad con la que algunos de los asistentes a la COP16 aplicarán en sus países lo que se discuta durante el evento una vez este concluya, pero lo que no esta es bien es utilizar los micrófonos de una estación radial de alcance nacional para descalificar el escenario con argumentos poco creíbles y acomodados. Ni Polo Polo se atreve a tanto.

Tampoco está bien que se cuestione el trabajo y esfuerzo que está haciendo el Canal Telepacífico un medio que tiene más de cuarenta años al aire y que ha sido pionero de la televisión regional y que además cuenta con gente capacitada para asumir el reto de transmitir y cubrir especiales de la COP16.

Ni siquiera las disculpas le salieron bien a Luis Carlos Vélez, quien una vez más dejó claro que del país del que supuestamente informa todos los días, no tiene la menor idea.

Al parecer Vélez no sabe que el fin de la COP16 no es solucionar los problemas de la ciudad de Cali. Este escenario lo que busca es concientizar al mundo entero sobre los problemas ambientales que enfrenta nuestro planeta y discutir acerca de las posibles soluciones.

Por supuesto que la llegada de miles de personas de diferentes lugares del mundo traerá beneficios económicos para Cali, pero esto es uno de los efectos positivos que tiene la realización de un evento como estos, sin que sea el objetivo principal.

La regla de oro para dar una opinión sobre cualquier tema, es el estar informado, cosa que, al parecer en el caso de Luis Carlos Vélez, poco se cumple. Ojalá reflexione y haga algo para revertir esta situación porque de seguir así, no sería extraño que más adelante se le califique como “el Polo Polo de la radio”.

Los otros dos secretarios en la comitiva son el de Infraestructura, Frank Ramírez, y el de Planeación, Ricardo Castro. La gobernadora, la alcaldesa Ligia del Carmen Córdoba, el jefe de Planeación Milton Angulo y el exalcalde de Bogotá harán una observación urbanística terrestre y aérea de Buenaventura.

La agenda de urbanismo, del 20 al 22 de agosto, es organizada por la Fundación Color de Colombia, la Oficina de Planeación y Ordenamiento Territorial del Distrito, y el Comité Intergremial e Interempresarial de Buenaventura.

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Con este contexto, que muestra la importancia que le otorga la gobernadora a su participación en temas estratégicos para la población afrocolombiana, le preguntamos al secretario Lenis cómo quedó Asuntos Étnicos en el Plan de Desarrollo del Valle del Cauca 2024-2027.

“En el Plan de Desarrollo quedó un capítulo para nuestra comunidad con metas y acciones concretas en cada secretaría para este grupo poblacional, al igual que para los indígenas, es decir, constituye un componente transversal”, nos contestó.

Óscar Alberto Lenis, nacido en Palmira, es ingeniero industrial egresado de la Universidad del Valle, especialista en Gestión Pública y magister en Gestión Empresarial por la Universidad Libre.

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Los tres principales objetivos de la Secretaría de Asuntos Étnicos en el periodo responden a las palabras arte, educación y liderazgo.

En arte, “crear una ruta de atención psico-social y cultural a los jóvenes afros que tengan talentos en géneros urbanos como afrovic, african dance, Hip Hop, freestyle, con el ánimo de visibilizar ese talento y fortalecer sus expresiones”, anotó.

En liderazgo, con el programa “Escuela de liderazgo y ruta afro” trabajar con las expresiones y demás formas organizativas de las comunidades negras para el fortalecimiento de su identidad cultural y el reconocimiento en el marco del Decreto 1640/2020″.

En educación, “gestionar el acceso, la permanencia y la graduación en el sistema de educación superior a bachilleres afrovallecaucanos”.

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Lenis destacó varios programas en el objetivo de educación: “becas de subvención a los mejores bachilleres pertenecientes a las comunidades negras ( auto-reconocidos en el Simat)”.

También un “porcentaje de cupos en el programa DIGi Campus virtual y VAlle emplea”. Igualmente, “talleres de preparación para la prueba Saber 11 y exploración vocacional en los colegios con mayor población afro del Valle del Cauca”.

Y “acompañamiento como guía a los estudiantes para el acceso a las acciones afirmativas como son los cupos en UniValle, Universidad Central del Valle del
Cauca-UCEVA, Universidad Nacional de Colombia, Universidad de Caldas, Pontificia Universidad Javeriana, Universidad Abierta y a Distancia–UNAD,
Universidad Santiago de Cali”, entre otras.

Por último, subrayó que el programa “Oportunidades étnicas” busca fortalecer a las comunidades en diferentes ámbitos.

*Trazador misional de esta publicación de Fundación Color de Colombia: Línea estratégica 2:  Educación de calidad y equidad. Programa:  Semilleros de  Becarios U, 2022-2026. 

Mosquera Lasso es socio fundador de Dimel Ingeniería, compañía de 31 años que exporta estructuras metálicas y postes en acero a 12 países, y mantuvo sus empleos en la pandemia.

¿Esta distinción en qué etapa o punto de su carrera profesional lo encuentra?

Me encuentro en la segunda mitad de la vida profesional. En este momento puedo dar más apoyo e impactar no solo a mi circulo profesional cercano, sino a la comunidad vallecaucana que se ha visto beneficiada por los empleos generados desde nuestra compañía.

¿Cómo llegó a destacarse en lo que hace profesionalmente?

Con una solución innovadora, postes de acero y fibra de vidrio seccionados. Encontramos la manera de llevar energía a zonas de difícil acceso, que permitiera de forma rápida y efectiva interconectarlas y con ello llevar desarrollo y bienestar a estas comunidades.

Mencione dos personas a las que usted quiera agradecer por haberle ayudado a ser quien es.

A mis padres, quienes desde que era un niño me inculcaron el valor de luchar para cumplir los sueños; y a mis dos socios, quienes me han acompañado en la misión de construir empresa y, en equipo, hacer realidad nuestro sueño.

Mencione dos instituciones que le ayudaron a ser quien es hoy.

La Universidad Autónoma de Occidente, por formarme como Ingeniero Electricista y darme las bases necesarias para poder construir lo que es mi gran orgullo: Dimel Ingeniería S.A, la cual me ha permitido crecer profesional y personalmente.

Compártanos tres fotos y/o recuerdos memorables o significativos de su vida.

• Uno de ellos es mi grado como ingeniero, reconocimiento profesional que celebré al lado de mis padres, primer escalón de mi vida.

• 

  Cinco momentos donde la vida me otorgó el título de ser padre, ellos son el motor de mi vida y quienes me impulsan a ser mejor.

• Los 30 años de nuestra organización: fue un logro inmenso que como profesional me hizo sentir muy orgulloso y desde lo personal bastante satisfecho con el deber cumplido.

¿Usted está emulando a alguien de su familia o es un pionero en ella? 

Soy pionero dentro de mi familia como empresario emprendedor. Siempre pensé en formar empresa.

Todo inició en el año 89 con un proyecto de estudiantes de último semestre de la universidad en la habitación de uno de mis socios.

Hoy, después de 31 años, ya generamos más de 500 empleos a nivel nacional y algunos más en el extranjero.

Un antepasado (de su árbol genealógico) sobre el que le gustaría investigar y saber más en algún momento. 

Me gustaría conocer más de mi abuelo materno, a quien no conocí mucho, pero honro compartiendo su nombre.

Nació en Nariño, pero llegó a Buenaventura y ejerció el cargo de jefe de Almacén de la extinta empresa Puertos de Colombia, dedicando sus mejores años al puerto más importante del país.

Tres canciones, solo tres, que sean un adelanto de la banda sonora de su vida.

Te Vengo a Cantar del Grupo Bahía, me recuerda a mi infancia y los sueños e ilusiones de niño.

Gracias a la Vida por Mercedes Sosa, que es un agradecer constante por todas las cosas que Dios y la vida me han permitido alcanzar.

Y Caminante no hay camino de Juan Manuel Serrat, es la lucha constante de construir y forjar siempre un mejor mañana.

Una película y/o un libro que les recomendaría a jóvenes cercanos para ver si causan (película y/o libro) el mismo impacto que en usted. 

Película: Camino a la felicidad. Nos enseña que a pesar de las circunstancias adversas hay que luchar, pensar que habrá un mañana mejor y buscar nuevas oportunidades.

Libro: El poder de lo simple. Enseña que las cosas simples siempre serán mejor. Darle vueltas a la vida lo que hace es complicarla.

Si miras una situación adversa por el lado sencillo, encontrarás la solución y llegará de una mejor manera el mensaje que se quiere transmitir.

Si usted pudiera impulsar con éxito un cambio en el departamento o municipio donde nació, ¿cuál sería? 

Actualmente me encuentro desarrollando un proyecto para establecer una clínica de mediana o alta complejidad en mi Buenaventura natal, que es uno de sus mayores problemas.

Trato de materializar una iniciativa que transforme la naturaleza actual de la salud en un territorio al que le debo tanto.

¿Tiene una idea del legado que quiere dejar? ¿Nos puede adelantar dos frases al respecto?

“Los sueños siempre serán realidad mientras creas y luches por ellos”.

Cuando uno cree en sus sueños puede llegar tan lejos como lo desee. Cuando empecé con nuestra compañía no pensé que lograríamos ser los fabricantes de postes en acero y fibra de vidrio más grandes de Colombia y una de las más reconocidas en América Latina.

“El único lugar en donde el éxito se encuentra primero que el trabajo es en el diccionario”

También le pueden interesar entrevistas con otros nominados:

Leila Perea-Lowery (Academia)

Merlin Patricia Grueso (Academia)

Luz Marina Cuéllar (Medios y Periodismo)

Benjamín Moreno Rodríguez (Sector Salud)

Evelis Aguilar Torres (Deportes)

*Trazador misional de esta publicación de Fundación Color de Colombia: Línea estratégica 1: Reconocimiento e integración.  Iniciativa: Inclusión simbólica en la historia y la sociedad. Proyecto: Afrocolombianos del Año, desde 2010.