• Prioridad al Plan de Ordenamiento Territorial, POT
• Escepticismo con el comienzo de las obras del Plan maestro de acueducto y alcantarillado
• El espacio público marca alto
• Terminal de Transporte y proyecto de puerto de aguas profundas en el Pacífico
• Tratamiento de aguas residuales

La quinta parada del circuito nacional por un urbanismo de alto impacto en ciudades afrocolombianas, liderado por la Fundación Color de Colombia desde 2024, vuelve a Quibdó, esta vez con Sergio Fajardo como experto invitado. Hace seis meses fue Enrique Peñalosa. La Facultad de Arquitectura de la UTCH y la Secretaría de Planeación de Quibdó son aliados locales de la iniciativa.

Puede inscribirse aquí a estos dos foros: https://forms.gle/PYZBtQhUhyDE9BqD8

El miércoles 19 de marzo, de 2:30 a 4:30 de la tarde, el Concejo de la ciudad será el escenario del foro “Grandes proyectos de impacto urbanístico y económico para el futuro de Quibdó”, donde expondrán Yan Carlos Blandón, secretario de Planeación de la ciudad; el constructor Corando Velásquez Parra, y el arquitecto Jhon Fredy Asprilla, director del programa de Arquitectura de la Universidad Tecnológica del Chocó, UTCH.

El jueves 20 de marzo, en el auditorio principal de la UTCH, entre las 2:30 y las 4:30 pm, se realizará el Foro “Urbanismo social y Plan de Ordenamiento Territorial: el caso de la transformación de Medellín”, con Sergio Fajardo como expositor y como comentaristas, el secretario de Planeación de Quibdó, Yan Carlos Blandón; Carlos Torres Chamat, arquitecto docente de la UTCH, y el técnico de Codechocó Harry Escobar.

Entre los encuestados, 43% son mujeres y 57% hombres, estas son las opiniones más fuertes, como un aporte para ayudar a mejorar los términos y el contenido de la conversación pública sobre el desarrollo urbanístico de Quibdó.

Prioridad al Plan de Ordenamiento Territorial, POT

• El 52,1% le otorga primera prioridad a un “POT actualizado, de calidad y apropiado socialmente” para hacerle seguimiento anual.
• Dentro del POT, reparten la prioridad entre la “la zona sur de expansión“ (28,4%), “el centro“ (26,3%) y “la zona norte“ (24,7%). La ribera del río Atrato queda en cuarto lugar con 9,5%.
• El 42,6% cree que la tierra urbanizable en Quibdó “es escasa“; el 32,1% no tiene una percepción al respecto y el 24,7% considera que hay suficiente.

Escepticismo con el comienzo de las obras del Plan maestro de acueducto y alcantarillado

• Frente a la pregunta: ¿cuántos años cree que pasarán antes de que comience la ejecución de las obras?, el 77,9% cree que pasarán entre 4 y 10 años.
• Solamente el 22.1% cree que pasarán entre 1 y 3 años.

El espacio público marca alto

• El 36,3% concede segunda prioridad a un “espacio público con mobiliario urbano de esparcimiento e identidad de la ciudadanía con su ciudad”.
• El 72.3% le otorga prioridad entre 8 y 10 (sobre 10) a un Plan maestro o estratégico de Espacio Público en Quibdó.
• Y hablando de espacio público, a la pregunta: ¿qué tan probable ve que la plaza de mercado en el Malecón sea trasladada a una central de abastos mayorista y minorista?, el 48.2% lo ve probable y el 51.8% lo ve poco probable.
• El actual Malecón se raja: el 58.8% lo califica con cinco o menos (sobre 10).

Terminal de Transporte y proyecto de puerto de aguas profundas en el Pacífico

• El actual Terminal de Transporte de Quibdó se raja: el 71% lo califica con cinco o menos (sobre 10).
• A la pregunta: ¿la planeación de largo plazo de Quibdó debe considerar la posibilidad de un puerto de aguas profundas en el Pacífico chocoano?, el 79.7% se mostró de acuerdo, con un 43.5% que marcó 10 (totalmente de acuerdo).

Tratamiento de aguas residuales

•  El 84.8% le concede prioridad a una PTAR, Planta de Tratamiento de Aguas Residuales, para Quibdó, entre 6 y 10 (máxima prioridad).

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*Trazador misional de esta publicación de Fundación Color de Colombia: Línea estratégica 3: Empoderamiento económico, mercados inclusivos y desarrollo sostenible. Programa: Promoción del urbanismo de alto impacto social y económico en ciudades afrocolombianas.