En varios países es permitido, en Colombia el Código de Tránsito no lo permite, sin embargo a veces, s̶i̶n̶o̶ ̶s̶i̶e̶m̶p̶r̶e̶, decidimos pasar el semáforo en rojo. ¿Qué tan apropiado o no es hacerlo?
Para comenzar yo también me he pasado un semáforo en rojo, he sucumbido ante la... Ver post completo.
Es frecuente ver en las noticias ciudadanos exigiendo más vías para mejorar la movilidad, pero, ¿alguna vez exigimos más espacio público? no es menos importante hacerlo. Los parques, plazas y andenes son puntos de encuentro ciudadano, que nos generan más seguridad, sentido de pertenencia y accesibilidad... Ver post completo.
Uno de los puntos más peligrosos para la movilidad de ciclistas y peatones en la ciudad son los cruces, en estos se encuentran indefensos antes conductores que giran y atraviesan sus autos sin las mínimas precauciones. En Bogotá aunque el Distrito diga que en la pirámide de la movilidad peatones... Ver post completo.
¿Has escuchado la célebre frase de John F. Kennedy “No te preguntes qué puede hacer tu país por ti, pregúntate que puedes hacer tú por tu país”? Bueno, ahora pregúntate qué puedes hacer tú por tu ciudad.
La historia reciente de Bogotá ha sido difícil, tan solo el Cartel de... Ver post completo.
Hace tres días Martha Coronado, directora de estudios sectoriales de la Secretaría de Movilidad anunció que eliminaría el bicicarril creado el 5 de enero por ciudadanos convocados por el colectivo Bike Paths For The Life, el cual había tenido una aceptación positiva por peatones, ciclistas e... Ver post completo.
Los conductores detestan que los peatones se atraviesen en su trayecto, a los ciclistas nos aburre que se atraviesen por la ciclorruta; pongámonos en el lugar del peatón ¿nos gustaría que obstruyan nuestro espacio para atravesar una vía?
Vemos a diario cientos quejándose por huecos, trancones... Ver post completo.
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