La principal herramienta para lograr esa retadora meta es el Combustible de Aviación Sostenible (SAF, por su sigla en inglés) que se produce a partir de materias primas sostenibles, principalmente de residuos agrícolas. Una de sus grandes ventajas es que podrá reducir de manera significativa las emisiones de carbono en el transporte aéreo, sin la necesidad de modificar las aeronaves.

El verdadero reto está en poner en marcha plantas de producción que aporten a suplir la alta demanda de este combustible. Estas fábricas, por supuesto, deben cumplir con ciertas condiciones singulares para ser una realidad, además de ser lo suficientemente competitivas para hacer las inversiones que se necesitan.

Es aquí donde el Valle del Cauca juega un papel protagónico, ya que tiene las condiciones y el potencial para albergar una planta de producción de SAF en su territorio, tal y como lo destaca un reciente estudio de prefactibilidad para determinar la viabilidad de implementación de una planta de SAF en el Valle del Cauca, adelantado por la Unión Europea a través de su programa Global Gateway, en el marco del proyecto de apoyo a la implementación de los ODS en Colombia.

Johan Martínez, consultor en bioenergía y quien junto a Edgar Castillo hace parte del equipo consultor que adelantó el estudio, explica que el documento es un primer paso para que el mundo se dé cuenta de esa enorme posibilidad de inversión en el Valle del Cauca. El departamento tiene todos los elementos para la producción de SAF, pero es necesario que todos los actores se alineen para sacar el proyecto adelante.

El estudio —primero en su tipo en tener un enfoque regional— hace un minucioso recorrido sobre las condiciones y el potencial del Valle del Cauca para albergar una planta de SAF, analizando variables como disponibilidad de materias primas, la ruta tecnológica más idónea para la transformación de esos insumos, los actores involucrados en la cadena de valor, así como las condiciones para que el proyecto sea rentable.

“La implementación de una planta de SAF en el Valle del Cauca es técnicamente factible y estratégicamente atractiva. Sin embargo, su viabilidad económica depende de la creación de un marco de incentivos y una gobernanza efectiva”, concluye el estudio de la Unión Europea. Una excelente noticia, sin duda, que nos anima a acelerar los esfuerzos para hacerla realidad.

Referentes para la producción de hidrógeno verde

Ya en el Valle del Cauca estamos viendo avances significativos que reafirman el interés de países europeos en el potencial que tiene nuestra región para la producción de alternativas energéticas y de movilidad más sostenibles. Tal es el caso de Alemania, que ha puesto sus ojos en el Valle del Cauca como parte de sus apuestas en hidrógeno verde.

De hecho, desde este año, Cali se convirtió en sede de una nueva oficina de la Cooperación Técnica Alemana (GIZ, por sus siglas en alemán), entidad que trabaja en proyectos orientados a promover el desarrollo sostenible a nivel global, fortaleciendo alianzas y soluciones que contribuyen al bienestar económico, social y ambiental.

A esa buena noticia, se suma la visita del Dr. Carsten Rolle, jefe del Departamento de Política Energética y Climática de la Confederación de Industrias Alemanas (BDI) y secretario General del Comité Alemán del Consejo Mundial de Energía (WEC), en el marco del cierre del curso formativo de hidrógeno que impartió el proyecto Catalhyst, apoyado por la cooperación alemana y el BDI.

Desde Invest Pacific estamos en la completa disposición de seguir haciendo equipo con todos estos aliados internacionales para acompañar los proyectos que están haciendo del Valle del Cauca un referente y un destino idóneo para el asentamiento de iniciativas que aportan a la descarbonización del planeta, en armonía con la biodiversidad y el medio ambiente.

Todo esto, como parte de la narrativa ‘Valle Verde’, que lideramos en conjunto con la Gobernación del Valle y el ecosistema productivo de la región, y que nos ha impulsado a estrechar relacionamiento con organismos multilaterales y actores estratégicos que también están viendo las oportunidades que ofrece nuestra región. Invito a quienes estén interesados en conocer los pormenores del estudio de SAF en el Valle del Cauca, entregado por la Unión Europea, a hacer clic aquí para conocer sus detalles.

*Por Juan Carlos Castro, director ejecutivo de Invest Pacific.

El aceite es así uno de los más poderosos contaminantes del agua. Cada litro de aceite de cocina usado puede contaminar más de mil litros de agua. En su recorrido por las tuberías, y mezclándose con detergentes, forma un tapón que obstruye las cañerías o viaja transformado en una sustancia espesa que llega a los ríos y mares, creando una capa en la superficie del agua que impide el paso de la luz y el oxigeno, y poniendo en riesgo la vida marítima.

Cada vez son más las empresas que se dedican a reciclar este aceite para convertirlo principalmente en biocombustibles de última generación, como el biodiesel, además de otras alternativas energéticas u otros usos farmacéuticos. Con un litro de aceite usado en casa se puede fabricar diez kilos de jabón casero, o emplearlo como fertilizante para plantas.

La pregunta es entonces qué destino darle al aceite que usamos para cocinar. Desistir de contaminar con aceite es un compromiso exigente, ya que resulta engorroso recogerlo en envases para luego transportarlos a estos centros de reciclaje que no abundan en todas las localidades.

El aceite es hidrófobo, no así nosotros, hidrófilos amantes del agua. Que nuestra excusa no sea la comodidad. Replanteemos nuestros hábitos y tratemos de evitar con nuestras prácticas la contaminación del agua. Que todo empiece por generar una conciencia social en la que cada individuo esté enterado de las consecuencias de ciertos hábitos, que esté informado de las posibles soluciones que se ofrecen para no insistir más con estas prácticas, y esté asumiendo un consciencia social en la que ya no malgastamos los recursos cuando pueden ser reutilizados.

Water and oil do not get along

The chemical compositions of these two liquids refuse to get involved. Oil molecules are much larger than water, and they both have a high tension surface, which allows them to form hydrogen bonds and maintain their molecules tightly bound. Because of this, their adhesion is poor and can not be mixed, so they are known as immiscible liquids.

Oil is thus one of the most powerful water pollutants. Each liter of cooking oil can contaminate over a thousand liters of water. On its way through the pipes, and mixed with detergent, it forms a plug that clogs the pipes or travels through them transformed into a thick substance that reaches rivers and seas, creating a layer on the water surface that prevents the passage of light and oxygen, endangering marine life.

Increasingly, more and more companies engage in recycling this oil to turn it primarily into next-generation biofuels, such as biodiesel; in addition to other energy alternatives or other pharmaceutical uses. With one liter of used oil ten kilos of homemade soap can be produced at home, and it also can be used as fertilizer for plants.

The question is then: What destiny are we going to give to the oil we use for cooking? Withdrawing from contaminating water with oil is a demanding commitment, as it is cumbersome to collect it in containers and then transport it to these recycling centers which are rare in all locations.

Oil is hydrophobic, but we are not, we are hydrophilic water lovers. Let us not use our comfort as an excuse. Let’s rethink our habits and try to keep from polluting water through our own practices. May it all start by generating a social conscience in which each individual is aware of the consequences of certain habits, and is informed of the possible solutions offered to not stress these practices. Thus, each one of us can assume a consciousness which prevents us from wasting resources when they can be reused

Fuente: consumosolidario.com / quepasasi.info

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