Otros tópicos abordados en el sondeo:

• Plan de Ordenamiento Territorial, POT.
• Malecón
• Espacio público
• Terminal de transporte terrestre
• Impacto económico de Puerto Antioquia

Por Daniel Mera Villamizar, director de la Fundación Color de Colombia.

De los cerca de 200 asistentes al “Foro Turbo 2040. Construyamos la ciudad bicentenaria que soñemos”, realizado el 29 de agosto de 2025, por los 185 años de la ciudad, 65 mujeres y 49 hombres respondieron en línea un sondeo de opinión sobre infraestructura urbana del distrito portuario de Antioquia.

En la muestra del sondeo 60% son profesionales, y la juventud estuvo representada por estudiantes de colegio (10%) y estudiantes universitarios (9%).

Tener una encuesta representativa urbana y rural anual, realizada por instituciones independientes del gobierno distrital, que mida la opinión pública sobre aspectos del desarrollo social y económico es una necesidad en los 15 años que siguen hacia los 200 de Turbo, en 2040.

Le puede interesar también: 185 años de Turbo, Antioquia, a través de @NoticiasCaracol

“La cabecera de Turbo ya tiene cara de ciudad”: 60%

Llama la atención, sin embargo, que el 40% piense que “es un pueblo grande”, coincidiendo con la provocadora entrevista del experto holandés Gerard Martin, “Turbo todavía es un pueblo grande, pero puede ser una ciudad”.

“El Malecón de Turbo podría emular el Gran Malecón de Barranquilla”: 43%

Aunque un 57% opina que el Malecón “está bien y embellece la ciudad”, es significativo que el 43% parece no conformarse con el actual Malecón, un tema que seguramente será discutido en la actualización del Plan de Ordenamiento Territorial (POT) 2026-2039 de la ciudad.

“Prioridad a un POT actualizado, de calidad y apropiado socialmente”: 71%

Como materia de un seguimiento anual, el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) ganó claramente.

Con 15,8%, le sigue “un espacio público con mobiliario urbano de esparcimiento e identidad de la ciudadanía con su ciudad”, y con 10,5%, el “número de espacios deportivos de uso público” (debidamente acondicionados). Ambos temas hacen parte del POT.

Alta importancia a un Plan maestro de espacio público

El 69% le otorgó la máxima prioridad; el 11,4%, la segunda prioridad, y el 8,8%, la tercera prioridad.

Sin duda, la relación entre la cultura ciudadana y lo público es un asunto a abordar en el mejoramiento de la ciudad.

Máxima prioridad para la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales, PTAR: 96%.

La contaminación de caños y el mar que entra a la ciudad, más los olores fétidos en varios sectores, están detrás de la urgencia que esta muestra de ciudadanos le atribuye al proyecto de una solución para las aguas residuales.

“Es crítico el acueducto y saneamiento básico para Turbo”: 94%

Muchos habitantes de la ciudad gastan doble por agua: por la que llega algunos días y algunas horas por el grifo y por el agua que compran en bolsa para consumir y preparar los alimentos.

Hay conciencia en la ciudad acerca de la imperiosa necesidad de resolver estas dos problemáticas de servicios públicos para mejorar la calidad de vida y la competitividad.

“Sanear ambientalmente y reconstruir urbanísticamente el Waffe como símbolo de identidad de Turbo”: 87%

El antiguo embarcadero está a la espera de convertirse en símbolo de una nueva era de Turbo, que una economía, urbanismo, medio ambiente y turismo.

Le puede interesar (noticia de 2020 en El Colombiano): Puerto El Waffe será clave en la recuperación económica de Turbo

“Poner en funcionamiento como debe ser la Plaza de mercado”: 86%

La historia de la Plaza de Mercado está en un punto en el que se puede convertir en otro fiasco de la administración pública en Colombia o en prueba de la capacidad de superar dificultades y terminar bien proyectos de infraestructura urbana y económica como este, que también con seguridad será redimensionado en la actualización del POT.

Aprueba la actual terminal de transporte terrestre

Más del 70% califica con 7 sobre 10 en adelante al actual terminal. Incluso, un 24% le da máxima calificación, 10.

La mayoría considera que Puerto Antioquia cambiará la vida económica de Turbo

Un 56% cree que la operación de Puerto Antioquia cambiará “muchísimo” la vida económica de Turbo. Y un 30% opina que “mucho”.

Lo cual dependerá de cómo la ciudad se acondiciona para aprovechar y potencializar las oportunidades de un mayor comercio exterior del país, siendo el Plan de Ordenamiento Territorial el mapa del futuro deseado.

Le puede interesar también: “Banano tiene admisibilidad”: Sin Kit I, de Cámara Colombo China, en Foro Turbo 2040