“Banano tiene admisibilidad”: Sin Kit I, de Cámara Colombo China, en Foro Turbo 2040

La directora de la regional Antioquia de la Cámara Colombo China de Inversión y Comercio participará en el foro por los 185 años de Turbo, este viernes 29 de agosto, de 9:00 am a 11:00 am, en Blue Moon.

Por Daniel Mera Villamizar, director de la Fundación Color de Colombia.

Sin Kit I (Sinki) lleva 16 años en Colombia. Tiene dos maestrías en Reino Unido y habla 5 idiomas: Chino cantones, chino mandarin, inglés, español y japonés.

Entre su recorrido profesional, en 3 continentes como Asia, Europa y América, destaca su paso como directora de internacionalización empresarial en Ruta N durante 10 años, profesora universitaria, consultora, periodista y presentadora de noticias.

Sin Kit I tiene una misión en su vida: “Conectar Colombia con el mundo”.

En el caso de Turbo y Urabá, conectarse con China es una opción valiosa en un portafolio estratégico. Y esta entrevista con Sin Kit I tiene esa motivación.

¿Qué son la Franja y la Ruta de la Seda, y cuál es el estatus de Colombia en ella? ¿Hay varios estatus en BRI?

La Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI) es una visión de cooperación internacional y desarrollo mutuo propuesta por China. No es un acuerdo vinculante ni rígido, sino un marco flexible de colaboración en infraestructura, comercio, finanzas y conectividad cultural.

Colombia, al haber suscrito la iniciativa en 2025, es uno de los más de 140 países que ya adhirieron a la BRI. No hay niveles jerárquicos; el estatus se define por la profundidad de la participación.

Nuestro rol no es ser un punto final de la ruta, sino un hub estratégico para conectar Asia con América del Sur.

Para Antioquia, esto se traduce en una oportunidad histórica de posicionar sus puertos en el Urabá y su infraestructura logística como eje de esta nueva conectividad global.

¿Cuáles son los beneficios para Colombia de haber adherido a la Iniciativa de la Franja y la Ruta?

El principal beneficio es el acceso preferencial a financiación e inversión china para proyectos estratégicos de infraestructura, cruciales para la competitividad. Esto significa más oportunidades para cerrar nuestra brecha vial y energética.

Para Antioquia, proyectos como la Autopista al Mar o la modernización portuaria pueden encontrar un aliado financiero clave.

Además, abre una puerta enorme para que nuestros productos agrícolas de clase mundial lleguen a un mercado de 1.400 millones de consumidores, diversificando nuestras exportaciones y generando empleo en el campo. Es una herramienta para el desarrollo regional.

Le puede interesar: “Turbo todavía es un pueblo grande, pero puede ser una ciudad”: experto holandés

A 2024, ¿qué nos puede decir de la Inversión Extranjera Directa de China en Colombia, en obras públicas y en iniciativas privadas?

La IED china es ya una realidad tangible y en crecimiento. En obras públicas, hemos visto el liderazgo en proyectos emblemáticos como la Primera Línea del Metro de Bogotá, demostrando capacidad y compromiso.

En iniciativas privadas, el sector tecnológico y las energías renovables son los focos más dinámicos.

Para 2024, esperamos que esta tendencia se consolide, con un interés creciente en el potencial de Antioquia en energías verdes, infraestructura logística y agroindustria. La confianza del inversor chino se fortalece con la estabilidad y las claras reglas de juego.

¿Cómo se vienen comportando las exportaciones colombianas de café, aguacate Hass, carne bovina y limón Tahití a China? ¿El banano y el plátano tienen potencial en el mercado chino?

El desempeño es alentador, pero con un potencial inmenso por explotar. Las exportaciones de productos minero-energéticos (ME) a China equivalen al 81%, el 19% restante a los no minero energéticos (NME), los cuales han tenido un comportamiento creciente desde 2019.

El café colombiano tiene un reconocimiento de marca que crece entre la clase media china.

Otros productos NME como aguacate Hass, carne bovina, limón Tahití  y el banano ya tienen admisibilidad y tienen un potencial enorme, aunque el desafío real es que los empresarios colombianos entiendan cómo funciona el mercado agro chino, cómo le gusten los consumidores de este país y cómo es la mejor manera de llegar a ellos en óptimas condiciones.

Puede darnos un panorama de los aliados de la Cámara Colombo China de Inversión y Comercio en China, y cuál debe ser el primer paso de una empresa colombiana que aspire a mercados o inversiones de China?

Para lograr los objetivos como la mayor atracción de inversión extranjera china y la exportación de los productos agro colombianos a China, la Cámara Colombo China puede ser un puente ideal para lograrlos a través de brindar capacitaciones y organizar misiones comerciales, facilitando el acceso a un mercado que, aunque desafiante, ofrece enormes recompensas.

El primer paso, y el más crucial, para cualquier empresa colombiana es hacer la tarea: entender que el mercado chino no es homogéneo, es un ecosistema complejo.

Deben invertir en adaptar su producto o proyecto a los estándares y demandas específicas chinas, ser pacientes y buscar aliados estratégicos locales. Desde la Cámara Colombo China podemos ser el puente que facilita esa conexión basada en la confianza y el entendimiento mutuo.