José Vaesken realizó algunas reparaciones técnicas a su motocicleta, aumentó el volante magnético y modificó el tiempo de chispa del motor, y luego implementó un dispositivo de su propia autoría que le permitió realizar un viaje de 400 kilómetros, empleando ocho litros de agua como único combustible.
Mecánico y soldador de oficio, este paraguayo de 26 años diseñó una “celda generadora de hidrógeno y oxígeno para motocicletas”, tal como él mismo lo describió, a mano, en un informe investigativo que presentó con éxito a la Universidad Nacional de Asunción. A través de fotocopias, esbozos e ilustraciones gráficas, José explicaría las instrucciones para la fabricación de un generador de energía adaptable a los motores de las motocicletas, y que utiliza agua como su principal fuente de combustión.
La base del funcionamiento es la electrólisis, proceso por el cual una corriente eléctrica separa los compuestos químicos del agua. El hidrógeno actúa como agente comburente que, al mezclarse con el agente carburante, el oxigeno, producen la combustión, emitiendo un vapor de agua que contrasta con los gases nocivos producto de emisiones por quema de combustibles fósiles.
La idea no es nueva. Desde hace varias décadas se ha intentado perfeccionar otros sistemas similares, pero su desarrollo ha sido entorpecido por las trabas que la dependencia petrolera le ha impuesto a toda idea que ponga en riesgo el consumo masivo de sus productos.
José Vaesken pudo haber patentado su dispositivo dentro del marco legal de su país, y pudo haber conseguido algún dinero, sino es que se hubiera hecho millonario. A pesar de esto, José decidió donar su invento con el único interés de hacerlo público, y difundirlo para ayudar a cualquiera que desee invertir cerca de 100 dólares y replicar el modelo. A cambio, únicamente pide una beca para estudiar Química en la UNA.
A Paraguayan motorcycle that runs on water instead of gasoline
José Vaesken did some technical repairs to his motorcycle, increased the magentic flywheel and modified the spark timing of the engine, and then implemented a device of his own creation that allowed him to make a trip of 400 kilometers using eight liters of water as the only fuel.
Mechanic and welder by trade, this 26 year old Paraguayan designed a «hydrogen and oxygen generating cell for motorcycles», as he himself described it, by hand, in a research report submitted successfully to the National University of Asuncion. Through photocopies, sketches and graphic illustrations, José explained the instructions for making a power generator suitable for motorcycle engines that uses water as its main source of combustion.
The basis of this operation is electrolysis, a process by which an electric current separates chemicals from water. Hydrogen acts as an oxidizing agent that, when mixed with the fuel agent, oxygen, produces combustion, issuing a steam that contrasts with the harmful gases produced by burning fossil fuels.
The idea is not new. For decades people have tried to improve other similar systems, but their development has been hindered by the obstacles that oil dependency has imposed on every idea that threatens the massive consumption of their products.
José Vaesken could have patented his device within the legal framework of the country, and may have gotten some money, and he could even have become a millionaire. Despite this, Jose decided to donate his invention with the sole aim of making it public and spreading it to help anyone who wants to invest about $ 100 to replicate the model. In return, he only requests a scholarship for studying chemistry at the UNA.
Fuente: diarionorte.com / abc.com
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